报怨，也从不讲条件，更不敢做任何让人讨厌的事，所以，这些人大都能与周围的人保持良好关系，不仅没有人举报，还会博得大家的同情和关心。

　　非法居留在日本的人除了到超市买点食品和生活用品外，他们平时很少出门，即使出门办事，能步行的他们尽量不坐电车和巴士，甚至连自行车都不敢骑，因为日本警察经常会把一些骑自行车的人叫停，除了查验自行车的夜行灯是否闪亮，车闸是否好用，还要审查自行车上的“登陆证”（车架上设定的标志）是否与车主一致，稍微有点问题，他们就会对骑自行车的人追问个没完没了。

　　这种事我在日本也亲身经历过，有一天吃过晚饭后我骑着自行车去海边游玩，行至半路就被两男一女三个警察叫住了。这三个警察也骑着自行车，是专门抓机动车辆违章的，开车超速的抓，不系安全带的抓，酒后开车的也抓。我只所以被叫停，是因为自行车前灯未及时更换电池，灯光很微弱。这并不是说日本的公路上没有路灯，在日本，凡是有人群的地方，就会有通宵的灯光。日本警察只所以关注夜晚在路上行驶的自行车是否灯光明亮，是因为自行车灯可以起到安全警示作用，无论是对面来人来车都会因为自行车灯光的闪烁而及时避让。这样的交通安全常识几乎所有的日本人都知道，就连晚上出来遛狗的人都会在拴狗绳上系一个闪亮的小灯；有些推着小孩的婴儿车上也会系两个闪烁的电光棒；就连捡拾废品的老人也会在自已的手推车上系一根一米多长的电光绳。

　　那天晚上我被日本警察拦下后，费了好一番周折才弄懂他们为什么叫我停车。当我弄明白之后，给他们看了随身携带的户照，表示回去之后就给自行车灯更换电池，说完之后本以为我可以推着自行车走了，可是，警察依然让我等一等，问我骑的这辆自行车登陆（记）的是谁的名字，由于我表达的日语很生硬，三个日本警察交头接耳地议论了好几次也未听明白我说的是什么，直到我借用他们的笔在紙上写出“富洋商行株式会社”名称之后，他们才点头表示明白，并微笑着向我鞠躬，“给你填麻烦了，請原谅！”

　　就这么一点小事，三个日本警察与我交流了足有二十多分钟。我不能不佩服日本警察的耐心和叫真。

　　这事我也曾对曹社长说过，曹社长说：“日本只所以交通事故少，与警察的敬业精神有很大关系……”

　　在社长开车外出的时候，他甚至都能猜测到哪个路段的路口会埋伏着测速警察，一旦有人开车超速，警察会立即从藏身的角落或者是从树林里甚至是草丛中跳跃出来，挥动着旗帜把超速车逼停，直到办完处罚手续后才会放行。如果超速司

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