“吴……吴先生，TLC委员会可以给您另辟一条专线。就好比博罗出租车那样，当然，如果不喜欢绿色（还用说吗！），您可以用别的颜色作为区别。”听说吴尘要雇佣6万名老兵出租车司机，黑人主席不知不觉用上了敬语。

　　博罗出租车，就是那种漆成绿油油的出租车。被规定只允许在上曼哈顿、布朗克斯区、皇后区和史丹顿岛接客，其中还不包括位于皇后区的拉瓜迪亚机场和肯尼迪国际机场，两个最重要的客源地。

　　吴尘点了点头：“车身颜色稍后再定。专线在纽约五大区的自由载客和自由落客的权利，一定要得到足够的保障。所以，主席先生，我们和博罗出租车的权限还是有所区别的。”

　　“我完全明白。”黑人主席郑重的点头：“始发地和目的地只要是史丹顿岛，您的出租车可以在纽约五大区的任意一个地方泊客。”

　　“就是这样。”吴尘欣然点头。

　　达成共识后，双方满意的握手告别。

　　当然，作为TLC委员会来说，不仅仅可以收取可观的管理费用，新加入的6万名出租车司机的会员年费，也是一笔非常可观的收入。最主要一点，人数和选票直接挂钩。人数越多，意味着TLC委员会掌握的选票就越多（请注意），而选票，不仅能够左右城市的选举，还能直接影响许多政策和法规的制定。这才是重点。因为，一个工会成员，可以影响一个家庭，甚至周围朋友圈的投票倾向。

　　工会之所以如此强大，正是泛民主数人头的选举制度的结果。

　　泛民主究竟是不是真正的民主，见仁见智。吴尘自己也说不清楚。然而他清楚的是，投票权一定要与公民权相呼应。行使某个层级的投票权的前提，是这个自然人拥有与之相匹配的公民意识。

　　这与教育程度，发展状况，甚至处于什么阵营等等，密切相关。

　　比如前段时间闹的沸沸扬扬的——英国脱欧公投。

　　在英国投票决定离开欧盟后的数小时内，英国人民才开始思考一个让人哭笑不得的问题：什么是欧盟？

　　据谷歌趋势（GoogleTrends）的统计数据显示，在脱欧公投结束后，英国居民才开始追问一些最基本的问题，这些问题包括：什么是欧盟、哪些国家属于欧盟。谷歌趋势在Titter网站上发帖称，“什么是欧盟？”是英国公投结果正式公布以来，英国人问得最多的第二大问题。

　　尽管选择了离开欧盟，但英国人民的搜索行为反映出他们对这一决定存在担忧，比如除了搜索什么是欧盟外，他们还在疯狂搜索“脱离欧盟意味着什么？”

　　早干嘛去了？

　　这还是老牌帝国主义国家，算是排在世界前列的公民素质（足球流氓们请自动无视）。

　　正是因为天天挂在网上

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