驶者可以随意发布指令。

　　这台中控系统，性能相当于一台三千元配置的台式电脑，而且是忽略了显卡的台式电脑，但是，这整个中控系统，有百分之九十的处理能力分配给了a1交互系统，意味着，它内部，仅关于本车的指令库，就庞大到令人难以想象。

　　“切换到运动模式。”张云枫轻轻说了一声。

　　隐藏在车顶隔层内、驾驶座头靠部位一共四个降噪麦克风可以轻松捕获张云枫所说的话，即便是轻声的指令，也被立刻获取并且在眨眼间，便得到了执行。

　　“已切换至运动模式。”

　　张云枫又道：“播放a/d“it”s

　　tthe

　　tp””

　　车载的2tb硬盘里有大量张云枫喜欢的歌曲，一声令下，不用自己一个一个去寻找，几乎只是毫秒之间，系统没给予任何印象试听的提示，a/d这首硬摇滚歌曲便通过车载音响播放出来。

　　随即，张云枫松开了刹车踏板，汽车开始凭借怠速缓缓前行，缓缓出了厂房，张云枫脚踩在了油门踏板上，一下将油门踩下去三分之一，而因为汽车已经被设定为运动模式，所以油门非常敏感，发动机的怠速也略有提高，这一脚油下去，汽车立刻给出了非常剧烈的响应！

　　25双涡轮增压，功率达到了恐怖的420马力，保时捷4八升的帕拉梅拉也不过就这个级别，但是，双涡轮增压的作用下，使得这款引擎达到了寻常引擎根本无法达到的高负荷运转，轰的一声，汽车便如离弦的箭一般，飞速窜了出去！

　　0到100公里的加速时间仅为43秒，对于中大型的双排座、四开门车来说，已经非常难得，而汽车的变速箱更换档位平滑到难以想象，汽车的速度不断攀升，很快便达到了150公里。

　　这时，厂房门前的直路已经到了尽头，张云枫没踩刹车，只是松开油门，紧接着便高速冲弯，汽车转向时，对传动系统与悬挂的要求非常高，传动系统实时监测四个车轮的抓地力以及动力分配，要根据转弯时的速度、角度对动力分配进行快速改动，以便车辆在最快的速度、以最稳定的姿态入弯，并且又能在最快的速度冲出弯道。

　　顶尖的引擎、顶尖的四驱传动系统、顶尖的变速箱以及顶尖的动力分配方式，使得这辆车在高速入弯的情况下依旧非常之平稳，外形设计给了汽车更多的下压力，使得汽车在高速运行中车身依旧稳固，张云枫快速出弯，然后立刻加大油门，变速箱的档位不断攀升，当达到六档的时候，车速已经达到了0公里。

　　这是一条与整个工厂长度相同的大直道，长度超过了三公里，张云枫油门逐渐踩到底，汽车攀升至第七档位的时候，速度为250公里，攀升至第八档位的时候，速度已经达到了2

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