抚好两个组员,又给他们勾画了一下升职加薪的美好蓝图,戴誉开始安排接下来的工作内容。
“部长跟所长立的军令状是十个月,我跟部长立的军令状是八个月!咱们得在八个月之内将起落架的完整设计方案拿出来!”
郑玉婵和冯峰都十分平静地接受了。
十个月是水上飞机整体外形设计的时间,只设计一个起落架,有八个月的时间,算是相对充裕的了。
“别-6改型机的设计方案要得比较急,咱们前期先集中精力为改型机拿出起落架方案。新型水上飞机的,要等到其他组拿出飞机的结构参数以后,才能开工。”
郑玉婵已经等不及了,只觉时间紧迫,想要争分夺秒地开工,“我这几天已经把别-6的数据摸透了,现在就直接开始进入总体方案设计阶段吧!”
于是,戴誉给每人泡了一茶缸的茶水,三人围坐在办公桌前,开启了一次头脑风暴。
“虽然改型机预计是在水上着陆的,但是起飞时却是在陆地机场,那咱们就得按照陆基飞机的设计思路来设计起落架。”冯峰率先发言。
郑玉婵接话道:“对,咱们这个水上飞机的载荷相当于中型大飞机或运输机了。我这两天看了一些外国大飞机的起落架布置思路,有自行车式的,四轮式的,还有前三点和后三点式的。”
“我觉得自行车式和四轮式的弊端都太明显了,在地面运动时不如三点式的稳定。”
“对对!我也是觉得三点式的最稳定,而且最好是前三点式,通过我搜集到的数据看,前三点式在地面滑行时不易偏转和倒立,这样更安全。”
“机身后面还可以安置一个保护座,防止起飞时机身擦尾。”
戴誉默默听着二人的发言,冯峰所提的前三点式起落架,是后世大部分大飞机采用的起落架布置方式。
两个主轮被安置在飞机重心后面,前轮则位于机身前部。
二人越聊越有兴致,冯峰甚至还提议:“我觉得我们可以用前三点可收放式起落架,这在国内应该还没有人设计过,也算是开了先河了。”
戴誉赶紧开口,给他们踩刹车:“我问过动力选型小组的陆工了,他们打算给改型机配备活塞发动机或者涡桨发动机。无论用哪一个,飞行速度都不可能超音速。”
他无奈道:“超音速飞机在飞行时,使用固定起落架会增加空气阻力,所以才会考虑使用收放式起落架。但是咱这个水上飞机主要是低空飞行,最大时速才四百来公里,收放式起落架有点超标了。”
郑玉婵也附和:“咱们还是要考虑生产成本的,收放式起落架可不便宜,而且设计成本也很高。”
冯峰遗憾地叹口气。
“你这个想法不错,可以等你以后能设计超
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