大型潜艇，有足够的燃料穿越巴拿马，溜进太平洋。

　　十七日，中国开始加强了沿岸目标的警戒，并开始对重要目标实行*管制，使得美军潜艇难以发现岸上目标。炮击计划只得取消。

　　尽管在太平洋东岸活动的潜艇取得了令人瞩目的战果，但是说实话，这种伤害并不是致命的，对中国而言是非常幸运的。要是大批美军潜艇到达太平洋东岸，后果将不堪设想！即便不会导致战局逆转，但是付出更大的代价是无疑的。美国人地短视给了中国人调整的机会。

　　从六月中旬起，中国扩大从台湾出发的护航运输船队规模，并减少船队次数。从每五天一次改为七天一次，这样就挤出了两个护航大队用于加强太平洋东岸的护航。这个办法其实并不难办到，但是却有惊人的效果，中国商船的损失减少了一半以上

　　六月底。中国开始实行护航运输船队制度，这样美军潜艇地狂潮终于被遏止，潜艇被强大的护航军舰逐出了攻击比较容易得手的近海海域，再也难以从容获取战机。尽管如此，美军潜艇在六月也取得了击沉七十四艘，计四十三万一千吨的战绩。

　　七月中国开始在整个东海岸都建立起了护航船队体系，中国海军总司令谭枫霖上将根据几个月的经验认为护航船队体系是解决潜艇威胁的唯一办法，

　　力进行护航船队体系的组织，从最早的局部护航，即一个锚地护送到下一个锚地，逐渐扩大为整个太平洋护航体系，

　　并开始组织岸基航空兵为船队提供空中掩护，还从太平洋舰队向东部海疆区调拨了一批军舰，编成六个护航队，每队包括两艘驱逐舰、两艘武装拖网渔船和三艘其他船只，以加强东部海岸地护航力量。至七月十五日，美军潜艇被逐出中国太平洋各主要航线，整个上旬，美军潜艇只击沉了十艘运输船。

　　八月二十三日，鉴于中国东海岸护航船队体系的建立和强大岸基航空兵的空中掩护，美国下令潜艇撤出太平洋东岸，南下至还没有建立起护航船队体系的墨西哥湾活动，以最小地代价换取最大的战果。整个五月，美军在墨西哥湾和加勒比海共击沉了四十一艘运输船，约二十二万吨。加上其他海域的战绩，美军总共击沉一百二十五艘运输船，计六十万七千吨。

　　六月二十四日，美国潜艇的舰长就联名上书，要求根据战争的发展重新确定潜艇所承担的任务，特别是提出在同盟国装备了新型雷达后对潜艇威胁越来越大的不利情况下，强烈要求建造具有高航速的新型潜艇，并将建造这种潜艇的重要性提高到决定战争胜负的高度。

　　斯塔德迈尔级潜艇因由潜艇工程师斯塔德迈尔所发明的高效发动机而得名，这种发动机通过氧化氢与海水反应产生动力，

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