系统的终端个头巨大、cao作繁琐，定位jing确度也不够，除了军队和大型团体，外部很难用到，并不适合全球打击力量。

　　这一次弄出那么大篓子，朱斌意识到再不想法子把危险扼杀在摇篮里，以后的麻烦会让他焦头烂额。因此铁了心，要先停止太空舱和空间站建设工作，甚至飞船的复造，也要先把一套全球卫星监督定位系统给搞起来。

　　特斯拉见他有了准备，也就不再多说，点点头道：“应该这样。那么。核心组件的提供您就要抓紧了，我可以带着他们先把火箭都准备好。”

　　所有卫星的核心组件和jing密结构，乃至高强度耐超低温、超高温的材料，都来自于洞窟内全自动生产线，和飞船内大型生产中心、分子熔炼炉提供，指望这时代的加工jing度和工业水准，要弄二三十颗卫星少说也得十年八载，那时候黄瓜菜都凉了。

　　也只有朱斌这种从星际时代来的人，才不当回事。这年头的各国列强要是知道有这东西，早都疯了！

　　想了想，朱斌最后又问：“那么教授，我们的高能粒子推进器的研究工作，究竟到什么程度了？”

　　特斯拉眉头一皱，轻轻摇头：“还不太明朗！您知道，救生船的离子发生器的制造工艺不是我们可以企及的。而即使有了聚变炉核心，能够不断提供高能等离子流，但要实现把整艘飞船十万吨的重量推出大气层，这个不太现实。”

　　朱斌略微有点失望，他可是想着尽快把飞船重建起来，哪怕没有原来那么厚的外壳，那么大的质量，甚至小一点都行，防护罩模块薄弱百倍也行，只要不跟小行星和大地较劲，抗住太空微尘和she线就足够。

　　结构啥的都不是问题，关键是推进器，哪怕是太空时代已经废掉的战舰推进器，都不是这时代能想象的。没有了原来的湮灭炉，光靠聚变堆提供的高能等离子体，产生的推动力不可能带动飞船那等庞然大物！

　　特斯拉又道：“我的建议，还是使用常规燃料为工质，借助高温等离子流把气化燃料温度提升到6k左右，那么工作效率会发挥到极致，足够多足够大的**引擎，是可以把飞船送入太空的。而太空中飞行，单纯的等离子体推进就足够。因此，只要保证起飞和再入的燃料，就没有太大问题。但这样一来，飞船不可避免要携带太多的燃料。”

　　特斯拉能想到的办法可行的不太多。他倒是想把整艘飞船变成一个超强电磁体，然后被地球斥力硬生生推出去，甚至在太空中借助万有引力加速飞行到亚光速。但这就要求飞船结构之坚固，得跟碳纳米管甚至石墨烯有一拼，至于里面的人，恐怕没有谁能活下来。

　　太危险，也不靠谱。朱斌还没活够呢，当然想以稳妥为主

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