2)第651章 机毁人亡_回档2000年
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  武他们就消失不见了。

  “杰克先生,我们去哪?”上了车奈赫问道。

  陆飞说:“去沙兰运输集团。”

  “好的杰克先生!”

  沙兰集团,是什么角色?世纪七大船王之一,成立于1912年。他们本来的主要的业务是造船,顺带做运输。后来渐渐的发展成了运输成主营业务,造船成了副业。当然,这个说的副业那也是相对而言,因为船王这个角色,沙兰一直没丢,而运输也做得风生水起,他们的运输已经做到了世界各地,而中心点就是巴拉马。

  沙兰集团不仅仅做了运输,后期的巴拉马城市建设跟他们也有很大关联。

  其实说来也可怜,巴拉马整个国家的人民都在对抗老米,但他们发展起来还是要靠米国人的企业,只是方式不一样了,以前是军事,现在是经济而已。

  巴拉马还没招,因为你想靠自己发展起来,不知道要等到猴年马月了。

  所以巴拉马后期为了脱离美元绑定,不断的吸收全世界各地的商人进来,到了最后巴拉马就成了个大杂烩,什么人都有,当然,也造就了他们世界中心枢纽的金融地位。

  陆飞以前自然不认识什么沙兰集团的,不过这些日子他对这些港口的运输公司有了不少的了解,也了解了沙兰集团。

  与此同时另外四个港口的运输公司,也是老米那边的巨头公司,其中的巴尔博亚和曼萨尼约就是属于米国米邦集团,米邦集团,懂的人都懂,那是一群每天都在盼着世界打仗的人。

  另外就是隆基,阿瓜杜尔塞,也是老米的人掌控,只是投资人不一样罢了。

  再有就是巴拉马港口的沙兰集团。

  当然,后期的巴拉马港口一共设立了13个,因为运河归属权已经属于巴拉马,然后海上逐渐安全之后他们自己也建立了另外8个港口,为全世界做运输。

  总之,巴拉马这个地方,只要你过来,靠在水边的,基本都是船,而且那些船一个比一个大。世界枢纽,不是白叫的。

  陆飞想用巴拉马的土地赚钱,自然就要帮他们推动地方发展,如果光拿地等升值,怎么滴也有点不好意思,索性就推他们一把,最起码先把运输业给全面带动起来。

  “呜……!”

  一声震耳欲聋的鸣笛之声,把陆飞的耳朵都给震的嗡嗡的。

  “一颗死扣死米,坎癌嘿呸油?”

  来到沙兰运输公司,陆飞在外面转悠着,抬头看着破旧不堪的公司大楼,上面还有一些五颜六色的油漆,那些大楼的窗户几乎就没有完整的,不难想象,在这之前,他们这些老米的企业被巴拉马的民众肯定搞的不轻,也能看得出来巴拉马人民对老米的恨。

  这种情况,其实在咱们华夏也有过的。

  这沙兰运输公司的人也比较少,基本都是他们老米自己人。

  其实也不用巴拉马人,因为毕竟现在做的就是航道,并没有做中转站的生意,他们自己的船路过巴拉马,就做一做停靠做补给之类的事,其他也没什么需要他们做的,所以在职人员少。

  进了公司,那前台的接待人员是比较热情的,见到陆飞和奈赫进门就迎了上来,是一个短金发女,很客气,当然也是有些疑惑,因为他们这些运输公司基本上是不会有外人造访的。

  陆飞笑眯眯看了一圈,这里的情况基本跟他想的差不多,一片狼藉。

  也难怪没有商人愿意来这里投资,你这巴拉马民众也太不友好了,人家老米到底还给你们输送了一些物资过来的吧,虽然是要钱的。

  不过自己来的时机也刚刚好,真是巧了,可以让自己先偷个鸡。

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