,在伊朗,很多战机都飞到报废了。翼盒还是完好无损的。
西飞缺乏足够的加工工具,缺乏先进的技术,无法加工出高精度的翼盒来的,用伊朗人的旧翼盒,生产出新的战机来。而且,还没有使用先进的电传系统,依旧是原来的技术,听到这些,姆哈马德还是觉得能接受下去。
“西飞不是在生产飞豹战机吗?”姆哈马德问道:“这跟沈飞又有什么关系?”
“西飞早就有生产可变后掠翼的歼击轰炸机的计划,他们的设计师陈一坚,早就数次向上级报告,想要推倒了现有的飞豹,全力试制基于雄猫战机的歼击轰炸机,可惜上级一直没有批复,现在,飞豹已经开始批量交付部队了,由于有给伊朗提供tf41发动机的途径,伊朗人表达出来了想要更多的雄猫战机,于是,西飞就生产了大概五架左右。”宋总说道:“同时,西飞在生产中,也发现了他们完全可以制造这种战机,于是,就向上级报告,说西飞可以生产和巴基斯坦雄猫战机同等的重型战斗机了。而此时,正好是跟苏联人谈判的关键时期,就这样,西飞和沈飞就成了竞争关系。”
宋总基本上解释清楚了,可以理解为西飞的雄心壮志也是很强的,不满足于生产飞豹了,虽然飞豹战机在后世的名头很响,可惜性能并不是很先进,比如,飞豹作为一架重型机,载弹量才区区的五吨而已,就连f-16,都可以达到这种载弹量。
而且,可变后掠翼可以赋予轰炸机低空突防的超强本领,苏联人的图22m,图160,就都是可变后掠翼的。
引进苏-27,显然高层也是在犹豫,谈判了几年,都没有什么实质性的进展。
“苏-27的性能并不先进,尤其是机体的强度有限。”姆哈马德说道:“跟我们的战机格斗的时候,甚至会因为过载过大而在空中解体,这些贵方难道不清楚吗?”
苏-27徒有优秀的外形,软骨病却限制了这种飞机的性能的发挥,这个缺陷,现在几乎全球都知道了,难道那些沈飞的家伙们,还在忽悠上级?
“苏联方面已经保证,出口给我们的苏-27,机体是经过强化的,以前的毛病已经没有了。”宋总向姆哈马德说道。
苏-27的机体已经强化了?苏联人的技术,进步得有这么快吗?姆哈马德不由得好奇,在后世,哪怕是改进成了苏-30,苏-33,这毛病也没有克服,一直到了苏-35,这软骨头的毛病才算是根治了。
苏联人现在就改进了机体?这不会是忽悠的吧?机体的缺陷,就是因为机头的雷达的原因,在雷达技术不发达,重量居高不下的情况下,这种状况是不可能改变的。
而且,姆哈马德总是有一件事不明白,在后世,苏联解体之后
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