所有的物体只要摩擦，那就会有热量产生，时间久了，这种抹擦就会导致离合器片膨胀变形。
而为了防止摩擦片损毁，一般双离合变速器都会设置一个变速箱保护温度。
一旦变速箱温度高于这个温度，那么变速箱就停止工作，车子就开不动了。
这也是双离合为什么被广为诟病的主要原因。
虽然他的传动效率比AT变速箱更高，也更加省油，可就是因为这个致命的缺点没法解决。
所以双离合变速器，在市场上一直是不被大家广泛接受的变速器。
像大众这种车企，还可以靠消费自己过往积攒的名气，硬是给车上装干式双离合。
毕竟他们是死猪不怕开水烫，人家赌的就是几率。
毕竟不是所有车，天天都走一赌就是一两个小时的拥挤路段，所以他们不怕被消费者投诉。
投诉了就改呗，但改不改的好，那就说不定了。
反正懂行的都看出来了，他们就是在耍流氓。
一方面实在消费兔国消费者的情怀，另外一方面则是在透支自己的品牌力。
这也是为什么，最近南大众，销量暴跌的一个主要诱因。
而国内的车企，可就不敢这么赌了。
比如长城，就在自己的车上装的湿式双离合。
啥叫湿式双离合，其实就是给干式双离合变速器里面加装了一套润滑油降温系统。
当走在走走停停路面的时候，离合器片会浸泡在润滑油里，可以降温，减少故障率。
但这样的后果就是传动效率的降低，甚至有时还会出现打滑挂不上档的状况。
这就是车子低速闯动的一个主要原因。
这个毛病，在很多人眼里看来，那基本就是无解的。
除非，你现在能开发出一种全新的耐高温摩擦材料出来。
以前大家是想都不敢想的，因为制造双离合变速器摩擦片的材料专利。
主要就掌握在博格华纳的手里，全球使用双离合变速器的车企，就绕不开这家企业。
只要你用，你就都得从他们手里购买专利。
么得办法，谁让液压变速器专利，掌握在采埃孚和爱信手里呢，也一样绕不开。
而且液压变速器的价格还更贵，现在采购一套，基本都是一万元起步。
而双离合变速器，那价格就低得多了。
因为结构简单，而且没那么多专利阻碍，所以一套成本起步就是四千左右。
这也是车企，爱用这种变速器的主要原因。
但关键的核心零部件，还是面临卡脖子的风险的。
而这次，星火科技成立的分支机构，星火动力就在这方面搞出了重大突破。
此前他们研发出了一种全新材料可立粉，可绝不仅仅是可以用来造防弹衣，做鞋靴的。
这种材料之所以牛掰，就是因为他的可塑性太强了。
在采用冷基萃取，硫化处理的全新工艺之后，以这种材料为基材
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